O Fórum Independente de Desenvolvimento de Montes Claros (FIDMOC) apresentou, nessa quinta-feira (12/11), uma proposta para retirar o transporte ferroviário de cargas da área urbana e transformar o atual corredor ferroviário em uma nova avenida. A iniciativa foi apresentada na sede da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Montes Claros (ACI), durante encontro que contou com a presença do ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Antônio Anastasia, do deputado estadual Gil Pereira e do prefeito Guilherme Guimarães.
O projeto prevê a implantação de um contorno ferroviário de aproximadamente 25 quilômetros, acompanhando o vale do Rio Verde Grande, com investimento preliminar estimado em R$ 330 milhões. A proposta contempla ainda a construção de um terminal logístico nas proximidades da BR-251 e a conexão ferroviária com o Porto de Ilhéus, por meio dos traçados das ferrovias FCA e FIOL.
Com a transferência do transporte de cargas para o novo traçado, os cerca de 14 quilômetros da atual linha férrea que atravessam a área urbana poderão ser transformados na Avenida Senador Darcy Ribeiro. A intervenção busca reduzir os conflitos provocados pela circulação ferroviária na cidade, melhorar a mobilidade e promover a integração de regiões historicamente separadas pelos trilhos.
Além da abertura de uma nova via de circulação, o espaço poderá receber áreas de lazer, convivência e iniciativas voltadas à sustentabilidade, contribuindo para a requalificação urbana e a valorização de diferentes regiões do município.
Durante o encontro, o ministro Antônio Anastasia manifestou disposição para acompanhar os encaminhamentos institucionais necessários ao avanço da proposta. O prefeito Guilherme Guimarães e o deputado estadual Gil Pereira também manifestaram apoio à iniciativa. Para o prefeito, o projeto representa a possibilidade de conciliar a eficiência do transporte ferroviário de cargas com a melhoria da infraestrutura urbana e da qualidade de vida da população.
“Isso é fundamental para a gente realizar um dos maiores sonhos de Montes Claros: garantir uma ferrovia eficiente, que contribua para o desenvolvimento, mas também reduza os conflitos na área urbana e possibilite a criação de novos espaços de mobilidade, sustentabilidade e lazer, integrando duas regiões que sempre foram separadas. Precisamos que toda a sociedade se una em torno desse projeto e cobre do Governo Federal sua responsabilidade de garantir um modal ferroviário eficiente e, ao mesmo tempo, uma cidade segura, sem conflitos e desenvolvida. Estamos juntos nessa iniciativa”, destacou.
Segundo o FIDMOC, a concretização do projeto depende de articulação entre as instituições envolvidas e do avanço dos estudos e procedimentos técnicos, especialmente no contexto da renovação da concessão ferroviária. Nesse processo, a mobilização da sociedade também é considerada importante para reivindicar os investimentos e as responsabilidades do Governo Federal. A proposta busca ampliar a capacidade logística de Montes Claros, fortalecer sua conexão com outros corredores de transporte e criar novas possibilidades de desenvolvimento econômico para o Norte de Minas.
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